PLUS

ACTIO ™

Σασί μονοκόμματο περιστρεφόμενο – κατασκευασμένο από μαντέμι στην κίνηση του τρακτέρ, με μία κεντρική σπαστή «άρθρωση» που επιτρέπει μια περιστροφή έως και 15°. Τα δύο ταλαντευόμενα άκρα ακολουθούν ανεξάρτητα τη μορφολογία του εδάφους, διασφαλίζοντας έτσι σταθερότητα και έλξη ανά πάσα στιγμή. Η συνεχής  προσκόλληση των ελαστικών στο έδαφος επιτρέπει την πλήρη μεταφορά της ισχύος του κινητήρα στο έδαφος, αυξάνοντας έτσι την απόδοση και την ασφάλεια.

Το πλαίσιο ACTIO εμπλέκει την αποδοτικότητα του τρακτέρ με την κίνηση σε αυξημένη απόδοση, προκειμένου να εξασφαλίσει χαμηλό κέντρο βάρους και ίση κατανομή του βάρους του ελκυστήρα: 60% στον εμπρόσθιο άξονα, 40% στον πίσω άξονα. Αυτή είναι η ιδανική ισορροπία με τα εξαρτήματα που συνδέονται καθώς διανέμει το 50% του βάρους σε κάθε άξονα.

RGS™ – Σύστημα διπλής κατεύθυνσης

Το RGS™ Rev-Guide System, είναι το αναστρέψιμο σύστημα οδήγησης – ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ – με περιστρεφόμενο τιμόνι και κάθισμα που αναστρέφει την κατεύθυνση οδήγησης μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα προκειμένου να λειτουργεί αποτελεσματικά με τον εξοπλισμό. Απλώς περιστρέψτε το κάθισμα/τιμόνι/ταμπλό/πεντάλ κατά 180° για πανομοιότυπη, αλλά αντίστροφη, κατεύθυνση οδήγησης.

Antonio Carraro | Articulated tractors

Αρθρωτό πλαίσιο
Το μεταξόνιο, το περιορισμένο εξωτερικό πλάτος και το αρθρωτό πλαίσιο κάνουν το τρακτέρ πολύ ευέλικτο μεταξύ των σειρών καλλιέργειας. Το “μαλακό” και “ευαίσθητο” υδραυλικό τιμόνι, εξασφαλίζει ακριβείς ελιγμούς σε απότομες πλαγιές, σε εγκάρσιες μετακινήσεις, σε σημεία συμφόρησης, και σε στενές σειρές καλλιεργειών.

Antonio Carraro | Comfort | Driver's seat

Άνεση
Χάρη στο πλαίσιο ACTIO™, η θέση οδήγησης συμπίπτει με το κέντρο ταλάντωσης του τρακτέρ. Τα πλάγια τραντάγματα είναι πολύ περιορισμένα και η κούραση του χειριστή μειώνεται, ακόμη και μετά από πολλές ώρες. Τα όργανα του οχήματος είναι κομψά, λειτουργικά και διαισθητικά: αντιανακλαστική οθόνη με οπίσθιο φωτισμό για νυχτερινή χρήση. σύστημα πληροφοριών «on-off»· ψηφιακό στροφόμετρο και στροφόμετρο PTO και ηλεκτροϋδραυλικά χειριστήρια με κουμπιά.

Antonio Carraro | Plus | Mechanical transmission 16+16 Ergit TGF TRX TTR SRX TRG TX SX

Μετάδοση  16 + 16

Κιβώτιο ταχυτήτων με 16 ταχύτητες έμπροσθεν + 16 ταχύτητες όπισθεν με ρεβέρσα συγχρονιζέ. Δυναμοδότης 540 και 750 στροφές/λεπτό συγχρονισμένος, με συμπλέκτη σε μπάνιο λαδιού και με ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή. Εκκίνηση με σύστημα ασφαλείας στη ρεβέρσα και στον δυναμοδότη. Μπλοκέ διαφορικό (εμπρός/ πίσω) με εμπλοκή και των δύο ή μεμονομένα με τον πίσω, με ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή. Συμπλέκτη με υδραυλική εμπλοκή.

Antonio Carraro | Plus | Grammer seat with pneumatic suspension

GRAMMER SEAT

Αερανάρτηση με ένδειξη φορτίου – ανακλινόμενη πλάτη – οσφυϊκή στήριξη.

Antonio Carraro | Options | Seat with pneumatic suspension

Πνευματικό κάθισμα

Πνευματικό κάθισμα ανάρτησης με ρύθμιση ύψους και αυτόματη ρύθμιση με βάση το βάρος του οδηγού (από 50 κιλά σε 130 κιλά).

Μέγιστη προστασία: 4 χρόνια χωρίς ανησυχίες!

Από την 1η Ιανουαρίου 2014, η εταιρεία Antonio Carraro προσφέρει επέκταση της εγγύησης (δηλ. επιπλέον δύο χρόνια της νόμιμης εγγύησης των δύο ετών) σε ολόκληρη τη σειρά προϊόντων. Κάθε πελάτης, κατά την αγορά του ελκυστήρα ή κατά τους πρώτους 12 μήνες της ζωής του ελκυστήρα, μπορεί να κάνει επέκταση της εγγύησης σε 3 ή 4 έτη. Για να γίνει η επέκταση της εγγύησης μετά την ημερομηνία αγοράς, πρέπει να έχουν γίνει όλα τα απαραίτητα σέρβις.

Antonio Carraro | Front Protection | Bullbar

Bull-bar

Προστατευτικό του αμαξώματος του ελκυστήρα.

Antonio Carraro | Optional | Air conditioner

Κλιματιστικό

Η ηχομονωμένη καμπίνα προσφέρει επίσης ένα αυτόματα ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού.

SRX 7800S
Πλαίσιο Σπαστό (αρθρωτό)-περιστρεφόμενο στο κέντρο “ACTIO”- ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ – 4 όμοιοι τροχοί(4×4) – Μειωτήρες οπίσθιοι και εμπρόσθιοι.
Κινητήρας YANMAR, ΝΤΗΖΕΛ τετράχρονος, με απευθείας ψεκασμό – STAGE V
Αριθμ. Κυλίνδρων Τέσσερις (4)
Ιπποδύναμη KW/HP 51,7/70,3      3319 cc
Στροφές κινητήρα 2500
Ψύξη Νερό
Ροπή 235/1625
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 60 λίτρα
Κιβώτιο ταχυτήτων 16 ταχύτητες μπροστά και 16 όπισθεν με συγχρονιζέ ρεβέρσα – 40 χλμ. / ώρα
Δυναμοδότης Οπίσθιος ανεξάρτητος με πολύδισκο συμπλέκτη μέσα σε λάδι, 540 και 750 στροφές, με ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή συγχρονισμένος.
Υδρ/κός ανυψωτής Ελεγχόμενης έντασης και βάθους. Ανυψωτική ικανότητα στα 2.150 κιλά.
Φρένα Υδραυλικά με δίσκους μέσα σε λάδι και στους 4 τροχούς και χειρόφρενο με φερμούιτ επάνω στην κίνηση.
Τροχοί-Ελαστικά 280/70-18       300/70R20      320/70R20
Πλάτος ελάχιστο(εκατ.) 142 εκατ.          141 εκατ.          148 εκατ.
Ύψος από έδαφος(εκατ.) 28 εκατ.             32 εκατ.            33 εκατ.
Βάρος χωρίς αντίβαρα 2200 κιλά
Διαστάσεις Μεταξόνιο          Μήκος            Ύψος χωρίς καμπίνα
149 εκατ.          338 εκατ.         130 εκατ.
Ύψος με καμπίνα “AIR”
213 – 222 εκατ.
Μάρκα-brand:

Δείτε επίσης

Μενού