Το άρθρο Τρακτέρ PANTHER 26M εμφανίστηκε πρώτα στο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε..

ACTIO ™

Το σασί με ταλάντωση ACTIO αποτελείται από ένα συμπαγές σασί από χυτοσίδηρο που είναι στερεωμένο στους άξονες και είναι τοποθετημένο το κιβώτιο ταχυτήτων του τρακτέρ. Διαθέτει κεντρική άρθρωση με διαμήκη ταλάντωση έως και 15°.

Τα δύο ταλαντευόμενα άκρα ακολουθούν ανεξάρτητα τη διαμόρφωση του εδάφους, εξασφαλίζοντας έτσι σταθερότητα και πρόσφυση ανά πάσα στιγμή. Η συνεχής πρόσφυση των ελαστικών στο έδαφος επιτρέπει στην ισχύ του κινητήρα να μεταφέρεται πλήρως στο έδαφος, αυξάνοντας έτσι την απόδοση και την ασφάλεια.

Το σασί ACTIO™ διασφαλίζει ένα χαμηλό κέντρο βάρους και μια ίση κατανομή του βάρους του τρακτέρ: 60% στον μπροστινό άξονα, 40% στον πίσω άξονα. Αυτή είναι μια ιδανική ισορροπία με τα προσαρτημένα παρελκόμενα, καθώς κατανέμει το 50% του βάρους σε κάθε άξονα.

RGS™ Rev-Guide System, Σύστημα διπλής κατεύθυνσης

Είναι το σύστημα διπλής κατεύθυνσης της ANTONIO CARRARO σε έναν περιστρεφόμενο πύργο το οποίο εναλλάσσει την κατεύθυνση οδήγησης σε μερικά μόνο δευτερόλεπτα προκειμένου να εργάζεστε αποτελεσματικά με παρελκόμενα που είναι τοποθετημένα πίσω και εμπρός. Απλά γυρίστε το κάθισμα, το τιμόνι, το ταμπλό και τα πεντάλ 180° για μία ίδια, αλλά αναστρεφόμενη, κατεύθυνση οδήγησης.

Σταθερότητα όλες τις στιγμές

Το σύστημα Damping, που είναι στο στάνταρ εξοπλισμό, όταν ενεργοποιείται, αντισταθμίζει τις καταπονήσεις που μεταδίδονται από τα τοποθετημένα παρελκόμενα, αυξάνοντας έτσι την άνεση, προστατεύοντας παράλληλα τόσο τον οδηγό όσο και το μηχάνημα από πιθανές βλάβες.

Μπροστινό σύστημα ανύψωσης

Διαθέσιμο κατόπιν ζήτησης είναι το μπροστινό σύστημα ανύψωσης, για τη χρήση παρελκόμενων στο μπροστινό τμήμα του τρακτέρ.

Προστατευτικά φαναριών

Προστατεύουν τα φανάρια του τρακτέρ και το κάνουν επίσης πιο εμφανίσιμο.

BULLBAR | Mach

Σωληνοειδές ατσάλινο εξάρτημα για την προστασία του τρακτέρ, με βάση για το τρίτο σημείο (ραντάρ) και για στήριγμα του εμπρόσθιου ανυψωτή.

Υδραυλική κάθετη μπουκάλα και υδραυλικό σύστημα τριών σημείων

Βελτιώνει τη θέση και την κλίση του εξοπλισμού.

ACS* – Σύστημα αυτοκαθαρισμού | Mach 4 R

Ένας ανεμιστήρας αντίστροφης ροής που εξασφαλίζει τον συνεχή καθαρισμό και την αποτελεσματικότητα του ψυγείου και της μπροστινής μάσκας του καπό.

*Κατόπιν ζήτησης

Αντίβαρα

Μπροστινά αντίβαρα  (132 kg) – Τέλεια ενσωματωμένα στο τρακτέρ· δεν μεταβάλλουν το μεταξόνιο ή τις διαστάσεις του τρακτέρ.
Πίσω αντίβαρα (160 kg).

Το άρθρο Τρακτέρ MACH 4 εμφανίστηκε πρώτα στο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε..

• Τα AV-N και AV-L είναι τα δύο μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν εξαιρετική επαγγελματική απόδοση σε συνδυασμό με τον συνεχώς εξελισσόμενο εξοπλισμό και τα παρελκόμενα.
• Από τις πιο στενές σειρές αμπελώνων μέχρι τους επικλινείς αμπελώνες, ανεξάρτητα από το έδαφος, τα τρακτέρ πρέπει να προσφέρουν την καλύτερη απόδοση στην κατηγορία τους. Γι’ αυτό έχουν σχεδιαστεί τα δύο μοντέλα μόνο με καμπίνα, με άξονες διαφορετικού πλάτους.
• Διατηρώντας το χαρακτηριστικό σχεδιασμό του τούνελ, τα τρακτέρ AV-N και AV-L της σειράς A προσφέρουν όλα τα πλεονεκτήματα ενός τρακτέρ με χαμηλό κέντρο βάρους, σταθερότητα, εξαιρετική ορατότητα και εξαιρετικό χειρισμό. Διατίθενται 6 βασικά μοντέλα, τα οποία μπορούν να προσαρμοστούν με μια ευρεία γκάμα επιλογών.
• Μια εκτεταμένη γκάμα συνδυασμών ελαστικών 24” και 28”, με ρυθμιζόμενες ζάντες, σημαίνει ότι ο πελάτης μπορεί να επιλέξει την καλύτερη διαμόρφωση για τις γεωργικές του εργασίες. Το υδραυλικό σύστημα, με διαμόρφωση 3 αντλιών, είναι ένα δυνατό σημείο της σειράς A, καθιστώντας δυνατή τη χρήση του πιο απαιτητικού εξοπλισμού, εγγυώμενο μια εξαιρετικά επαγγελματική απόδοση.
• Η καμπίνα και το προφίλ της έχουν σχεδιαστεί για να κινούνται εύκολα μεταξύ στενών σειρών, εξασφαλίζοντας παράλληλα μια άνετη, εργονομική θέση, για να κάνουν ευχάριστη την οδήγηση του τρακτέρ.

Το άρθρο Τρακτέρ AV-N εμφανίστηκε πρώτα στο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε..

Το AS-LB έχει σχεδιαστεί για να εργάζεται σε καλλιέργειες σκεπαστές, με πέργκολα. Το χαμηλό κέντρο βάρους του εγγυάται εξίσου χαμηλή θέση τόσο του καθίσματος οδηγού όσο και του καπό. Επιπλέον, οι λασπωτήρες μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να ταιριάζουν στην ακτίνα του πίσω τροχού.

Χάρη στο κοντό μεταξόνιο και την προσεκτική μελέτη του συνολικού χώρου του, αυτό το τρακτέρ είναι εξαιρετικά ευέλικτο και ακριβές κατά τις στροφές στο τέλος της σειράς.

Είναι, σε κάθε περίπτωση, ένα επαγγελματικό τρακτέρ, χάρη στον συνδυασμό μιας ευρείας γκάμας εξαρτημάτων που παρέχονται ως στάνταρ.

• Σχεδιασμένα για σκεπαστές καλλιέργειες, με πέργκολα.
• Καπό ύψους 1.27 μέτρων – το χαμηλότερο στην κατηγορία του.
• Εξαιρετική ευελιξία.
• Λασπωτήρες που ρυθμίζεται το ύψος τους για να ταιριάζει με τις διαστάσεις των τροχών.
• Κινητήρες STAGE V.

Το άρθρο Τρακτέρ AS 7.75 LB εμφανίστηκε πρώτα στο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε..

• Τα AV-N και AV-L είναι τα δύο μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν εξαιρετική επαγγελματική απόδοση σε συνδυασμό με τον συνεχώς εξελισσόμενο εξοπλισμό και τα παρελκόμενα.
• Από τις πιο στενές σειρές αμπελώνων μέχρι τους επικλινείς αμπελώνες, ανεξάρτητα από το έδαφος, τα τρακτέρ πρέπει να προσφέρουν την καλύτερη απόδοση στην κατηγορία τους. Γι’ αυτό έχουν σχεδιαστεί τα δύο μοντέλα μόνο με καμπίνα, με άξονες διαφορετικού πλάτους.
• Διατηρώντας το χαρακτηριστικό σχεδιασμό του τούνελ, τα τρακτέρ AV-N και AV-L της σειράς A προσφέρουν όλα τα πλεονεκτήματα ενός τρακτέρ με χαμηλό κέντρο βάρους, σταθερότητα, εξαιρετική ορατότητα και εξαιρετικό χειρισμό. Διατίθενται 6 βασικά μοντέλα, τα οποία μπορούν να προσαρμοστούν με μια ευρεία γκάμα επιλογών.
• Μια εκτεταμένη γκάμα συνδυασμών ελαστικών 24” και 28”, με ρυθμιζόμενες ζάντες, σημαίνει ότι ο πελάτης μπορεί να επιλέξει την καλύτερη διαμόρφωση για τις γεωργικές του εργασίες. Το υδραυλικό σύστημα, με διαμόρφωση 3 αντλιών, είναι ένα δυνατό σημείο της σειράς A, καθιστώντας δυνατή τη χρήση του πιο απαιτητικού εξοπλισμού, εγγυώμενο μια εξαιρετικά επαγγελματική απόδοση.
• Η καμπίνα και το προφίλ της έχουν σχεδιαστεί για να κινούνται εύκολα μεταξύ στενών σειρών, εξασφαλίζοντας παράλληλα μια άνετη, εργονομική θέση, για να κάνουν ευχάριστη την οδήγηση του τρακτέρ.

Το άρθρο Τρακτέρ AV-L εμφανίστηκε πρώτα στο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε..

ACTIO ™

Σασί μονοκόμματο περιστρεφόμενο – κατασκευασμένο από μαντέμι στην κίνηση του τρακτέρ, με μία κεντρική σπαστή «άρθρωση» που επιτρέπει μια περιστροφή έως και 15°. Τα δύο ταλαντευόμενα άκρα ακολουθούν ανεξάρτητα τη μορφολογία του εδάφους, διασφαλίζοντας έτσι σταθερότητα και έλξη ανά πάσα στιγμή. Η συνεχής  προσκόλληση των ελαστικών στο έδαφος επιτρέπει την πλήρη μεταφορά της ισχύος του κινητήρα στο έδαφος, αυξάνοντας έτσι την απόδοση και την ασφάλεια.

Το πλαίσιο ACTIO εμπλέκει την αποδοτικότητα του τρακτέρ με την κίνηση σε αυξημένη απόδοση, προκειμένου να εξασφαλίσει χαμηλό κέντρο βάρους και ίση κατανομή του βάρους του ελκυστήρα: 60% στον εμπρόσθιο άξονα, 40% στον πίσω άξονα. Αυτή είναι η ιδανική ισορροπία με τα εξαρτήματα που συνδέονται καθώς διανέμει το 50% του βάρους σε κάθε άξονα.

Σταθερό – Στρίβουν οι τροχοί

Το κοντό μεταξόνιο και η μικρή ακτίνα στροφής καθιστούν τον ελκυστήρα εξαιρετικά ευέλικτο στις σειρές καλλιεργειών. Για να μειωθεί περαιτέρω η ακτίνα στροφής, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα φρένα διεύθυνσης (προαιρετικό), που προσφέρουν ένα καλό στρίψιμο με σταυρούς ομοιοκινητικούς με διπλό σπάσιμο.

Μέγιστη προστασία: 4 χρόνια χωρίς ανησυχίες!

Από την 1η Ιανουαρίου 2014, η εταιρεία Antonio Carraro προσφέρει επέκταση της εγγύησης (δηλ. επιπλέον δύο χρόνια της νόμιμης εγγύησης των δύο ετών) σε ολόκληρη τη σειρά προϊόντων. Κάθε πελάτης, κατά την αγορά του ελκυστήρα ή κατά τους πρώτους 12 μήνες της ζωής του ελκυστήρα, μπορεί να κάνει επέκταση της εγγύησης σε 3 ή 4 έτη. Για να γίνει η επέκταση της εγγύησης μετά την ημερομηνία αγοράς, πρέπει να έχουν γίνει όλα τα απαραίτητα σέρβις.

RGS™ – Σύστημα διπλής κατεύθυνσης

Το RGS™ Rev-Guide System, είναι το αναστρέψιμο σύστημα οδήγησης – ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ – με περιστρεφόμενο τιμόνι και κάθισμα που αναστρέφει την κατεύθυνση οδήγησης μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα προκειμένου να λειτουργεί αποτελεσματικά με τον εξοπλισμό. Απλώς περιστρέψτε το κάθισμα/τιμόνι/ταμπλό/πεντάλ κατά 180° για πανομοιότυπη, αλλά αντίστροφη, κατεύθυνση οδήγησης.

Σασμάν TONY

Το κιβώτιο ταχυτήτων Tony είναι ένα εξαιρετικά συμπαγές υβριδικό-υδροστατικό, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο βελτιστοποιεί την απόδοση του τρακτέρ. Προσφέρει στον χειριστή μέγιστη απόδοση και ακρίβεια κατά τις εργασίες του καθώς και εξαιρετική ευκολία χρήσης.

Άνεση

Χάρη στο πλαίσιο ACTIO ™, η θέση οδήγησης συμπίπτει με το κέντρο ταλάντωσης του ελκυστήρα. Οι πλευρικοί σπασμοί είναι πολύ περιορισμένοι και η κόπωση του χειριστή μειώνεται, ακόμη και μετά από πολλές ώρες εργασίας. Το ενσωματωμένο ταμπλό είναι κομψό και λειτουργικό: οθόνη αντανάκλασης με οπίσθιο φωτισμό για νυχτερινή χρήση, Σύστημα “on-off”, ψηφιακό στροφόμετρο, μετρητή στροφών δυναμοδότη και ηλεκτροϋδραυλικά πλήκτρα ελέγχου.

Ανάρτηση UNIFLEX®
Η ανάρτηση UNIFLEX με ομοαξονικούς κυλίνδρους μεγιστοποιεί την απόδοσή της χάρη στον μειωμένο αριθμό σημείων τριβής. Η καινοτόμος ιδέα, επιτρέπει στον εξοπλισμό να ακολουθεί και να προσαρμόζεται στη μορφολογία του εδάφους, διατηρώντας σταθερή την πίεση στο έδαφος, ωφελώντας έτσι την ταχύτητα και την ακρίβεια εργασίας.

Κάθισμα GRAMMER

Αερανάρτηση με ένδειξη φορτίου – ανακλινόμενη πλάτη – οσφυϊκή στήριξη.

Πνευματικό κάθισμα

Πνευματικό κάθισμα ανάρτησης με ρύθμιση ύψους και αυτόματη ρύθμιση με βάση το βάρος του οδηγού (από 50 κιλά σε 130 κιλά).

Τιμόνι

Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση.

Υδραυλική κάθετη μπουκάλα και υδραυλικό σύστημα τριών σημείων. 

Βελτιστοποιεί τη θέση και την κλίση του εξοπλισμού.

Μπροστινά υδραυλικά

Διατίθεται κατ ‘απαίτηση το μπροστινό σύστημα ανύψωσης για χρήση παρελκόμενων εμπρόσθιας σύνδεσης.

Κλιματιστικό

Η ηχομονωμένη καμπίνα προσφέρει επίσης ένα αυτόματα ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού.

Το άρθρο Τρακτέρ TONY 8900 TR εμφανίστηκε πρώτα στο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε..

ΠΡΟΒΟΛΟΙ LED
Όλοι οι προβολείς δρόμου είναι LED και οι πίσω είναι ενσωματωμένοι στην οροφή. Η ανυψωμένη θέση τους αυξάνει την ορατότητα στον χώρο γύρω από το τρακτέρ, ακόμη και με τοποθετημένο εξοπλισμό.

Οι ισχυροί «έξυπνοι» προβολείς λειτουργίας LED βοηθούν τον χειριστή όταν εκτελεί εργασίες όχι μόνο τη νύχτα αλλά και καθώς η εργασία πλησιάζει στο τέλος της.

JOYSTICK TONY 

ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΕΝΕΣ ΣΤΗ ΜΕΣΗ

Η δυνατότητα τοποθέτησης εξοπλισμού στη μέση του τρακτέρ κατέστη δυνατή χάρη στη στενή διαμόρφωση αυτού του μοντέλου, ιδανική για τη εκτέλεση εργασιών σε στενούς αμπελώνες.

ΚΟΝΣΟΛΑ ΕΛΕΓΧΟΥ

Βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του χειριστή, είναι ενσωματωμένη στο κάθισμα και μπορεί να ρυθμιστεί σε διαφορετικές κατευθύνσεις για βελτιστοποίηση της εργονομίας.

Η πολυ-λειτουργική κονσόλα διατίθεται στάνταρ και φιλοξενεί τα χειριστήρια για τη λειτουργία όλων των υδραυλικών συστημάτων, την ανύψωση ισχύος, τις λειτουργίες μετάδοσης και τους τρόπους λειτουργίας.

Η έγχρωμη οθόνη που βρίσκεται κεντρικά στο ταμπλό, εκτός από τις παραμέτρους του κινητήρα και του μηχανήματος, εμφανίζει όλα τα δεδομένα από την κονσόλα πολλαπλών λειτουργιών και επιτρέπει τον προγραμματισμό όλων των υδραυλικών λειτουργιών και των λειτουργιών μετάδοσης μέσω ενός χειριστηρίου κωδικοποιητή.

CAB AIR V

Το TONY V διατίθεται στάνταρ με την καμπίνα AIR V και διαθέτει το πιο προηγμένο τεχνολογικά κάθισμα οδηγού σε ολόκληρη τη σειρά AC. Το κάθισμα του οδηγού στεγάζεται σε μια ευρύχωρη αναρτημένη πλατφόρμα τοποθετημένη σε silent -block. Το χαμηλό κέντρο βάρους και το στενό κεντρικό τούνελ εξασφαλίζουν εύκολη πρόσβαση του χειριστή στο όχημα και ένα άνετο και ξεκούραστο περιβάλλον. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, η ορατότητα του πίσω εργαλείου είναι άμεση, κάνοντας έτσι το χειριστή να νιώθει σαν να κάθεται ακριβώς «από πάνω» του. Η μικρότερη διάμετρος των μπροστινών τροχών προσφέρει γωνία διεύθυνσης 55°, με αποτέλεσμα πολύ σφιχτές στροφές. Η καμπίνα με 4 ορθοστάτες, ευρύχωρη και εξοπλισμένη με όλες τις ανέσεις, προσφέρει αυτόματο έλεγχο του κλιματισμού που μπορεί να διαχειριστεί από την ψηφιακή οθόνη στην κονσόλα του οδηγού. Διαθέτει σύστημα συμπίεσης Κατηγορίας 2 ή 4 και έγκριση FOPS και ROPS.

Το άρθρο Τρακτέρ TONY 8700V εμφανίστηκε πρώτα στο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε..

ACTIO ™

Σασί μονοκόμματο περιστρεφόμενο – κατασκευασμένο από μαντέμι στην κίνηση του τρακτέρ, με μία κεντρική σπαστή «άρθρωση» που επιτρέπει μια περιστροφή έως και 15°. Τα δύο ταλαντευόμενα άκρα ακολουθούν ανεξάρτητα τη μορφολογία του εδάφους, διασφαλίζοντας έτσι σταθερότητα και έλξη ανά πάσα στιγμή. Η συνεχής  προσκόλληση των ελαστικών στο έδαφος επιτρέπει την πλήρη μεταφορά της ισχύος του κινητήρα στο έδαφος, αυξάνοντας έτσι την απόδοση και την ασφάλεια.

Το πλαίσιο ACTIO εμπλέκει την αποδοτικότητα του τρακτέρ με την κίνηση σε αυξημένη απόδοση, προκειμένου να εξασφαλίσει χαμηλό κέντρο βάρους και ίση κατανομή του βάρους του ελκυστήρα: 60% στον εμπρόσθιο άξονα, 40% στον πίσω άξονα. Αυτή είναι η ιδανική ισορροπία με τα εξαρτήματα που συνδέονται καθώς διανέμει το 50% του βάρους σε κάθε άξονα.

Αρθρωτό πλαίσιο
Το μεταξόνιο, το περιορισμένο εξωτερικό πλάτος και το αρθρωτό πλαίσιο κάνουν το τρακτέρ πολύ ευέλικτο μεταξύ των σειρών καλλιέργειας. Το “μαλακό” και “ευαίσθητο” υδραυλικό τιμόνι, εξασφαλίζει ακριβείς ελιγμούς σε απότομες πλαγιές, σε εγκάρσιες μετακινήσεις, σε σημεία συμφόρησης, και σε στενές σειρές καλλιεργειών.

Μέγιστη προστασία: 4 χρόνια χωρίς ανησυχίες!

Από την 1η Ιανουαρίου 2014, η εταιρεία Antonio Carraro προσφέρει επέκταση της εγγύησης (δηλ. επιπλέον δύο χρόνια της νόμιμης εγγύησης των δύο ετών) σε ολόκληρη τη σειρά προϊόντων. Κάθε πελάτης, κατά την αγορά του ελκυστήρα ή κατά τους πρώτους 12 μήνες της ζωής του ελκυστήρα, μπορεί να κάνει επέκταση της εγγύησης σε 3 ή 4 έτη. Για να γίνει η επέκταση της εγγύησης μετά την ημερομηνία αγοράς, πρέπει να έχουν γίνει όλα τα απαραίτητα σέρβις.

RGS™ – Σύστημα διπλής κατεύθυνσης

Το RGS™ Rev-Guide System, είναι το αναστρέψιμο σύστημα οδήγησης – ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ – με περιστρεφόμενο τιμόνι και κάθισμα που αναστρέφει την κατεύθυνση οδήγησης μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα προκειμένου να λειτουργεί αποτελεσματικά με τον εξοπλισμό. Απλώς περιστρέψτε το κάθισμα/τιμόνι/ταμπλό/πεντάλ κατά 180° για πανομοιότυπη, αλλά αντίστροφη, κατεύθυνση οδήγησης.

Σασμάν INFINITY

Υδροστατικό, συνεχώς μεταβλητό, κιβώτιο ταχυτήτων με 3 ηλεκτρονικές ταχύτητες που αλλάζουν εν κινήσει για κάθε μηχανικό εύρος και ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα. Μηχανικός επιλογέας των 2 σειρών ταχυτήτων (χωράφι και δρόμο). Συνεχώς μεταβλητή ταχύτητα εμπρός και όπισθεν από 0 έως 40 km/h.

Σύστημα “Eco”: διατηρεί τη μέγιστη ταχύτητα με χαμηλή ταχύτητα του κινητήρα.

Σύστημα “Αυτοκίνητο”  Έλεγχος ταχύτητας με ESC (Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ταχύτητας).

Σύστημα “RPM Recall”: ανακαλεί τις χειροκίνητες προκαθορισμένες στροφές ή, όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία Automotive, ελέγχει αυτόματα τις στροφές του κινητήρα από τις ελάχιστες στροφές έως τις προκαθορισμένες στροφές.

PTO 540/540e ανεξάρτητη ταχύτητα με προοδευτική ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή. Διακόπτης αναστολής εκκίνησης στη ρεβέρσα,στον επιλογέα PTO και στον συμπλέκτη. Υδραυλικό μπλοκέ διαφορικό εμπρός/πίσω ή μόνο πίσω.

Ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος απεμπλοκής για μπροστινούς κινητήριους τροχούς. Υδραυλικός συμπλέκτης.

Ανάρτηση UNIFLEX®
Η ανάρτηση UNIFLEX με ομοαξονικούς κυλίνδρους μεγιστοποιεί την απόδοσή της χάρη στον μειωμένο αριθμό σημείων τριβής. Η καινοτόμος ιδέα, επιτρέπει στον εξοπλισμό να ακολουθεί και να προσαρμόζεται στη μορφολογία του εδάφους, διατηρώντας σταθερή την πίεση στο έδαφος, ωφελώντας έτσι την ταχύτητα και την ακρίβεια εργασίας.

Κάθισμα GRAMMER

Αερανάρτηση με ένδειξη φορτίου – ανακλινόμενη πλάτη – οσφυϊκή στήριξη.

Bull-bar

Προστατευτικό του αμαξώματος του ελκυστήρα.

ACS – Σύστημα αυτόματου καθαρισμού

Ανεμιστήρας αντίστροφης ροής που εξασφαλίζει καθαρισμό και απόδοση του ψυγείου και της μπροστινής γρίλιας του καπό.

Yδραυλική κάθετη μπουκάλα και υδραυλικό σύστημα τριών σημείων

Βελτιστοποιεί τη θέση και την κλίση του εξοπλισμού.

Superbrake

Περισσότερο φρενάρισμα, περισσότερη ασφάλεια – Πρόσθετο σύστημα πέδησης, ιδανικό για παρκάρισμα σε κλίση. Ενεργοποιώντας το χειρόφρενο, με μια επακόλουθη πίεση στα πεντάλ του φρένου μπλοκάρουν και τα 4 δισκόφρενα. Το σύστημα λειτουργεί με τον κινητήρα του τρακτέρ σε λειτουργία ή σβηστό.

Μπροστινά υδραυλικά

Διατίθεται κατ ‘απαίτηση το μπροστινό σύστημα ανύψωσης για χρήση παρελκόμενων εμπρόσθιας σύνδεσης.

Το άρθρο Τρακτέρ SR 7600 INFINITY εμφανίστηκε πρώτα στο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε..

ACTIO ™

Σασί μονοκόμματο περιστρεφόμενο – κατασκευασμένο από μαντέμι στην κίνηση του τρακτέρ, με μία κεντρική σπαστή «άρθρωση» που επιτρέπει μια περιστροφή έως και 15°. Τα δύο ταλαντευόμενα άκρα ακολουθούν ανεξάρτητα τη μορφολογία του εδάφους, διασφαλίζοντας έτσι σταθερότητα και έλξη ανά πάσα στιγμή. Η συνεχής  προσκόλληση των ελαστικών στο έδαφος επιτρέπει την πλήρη μεταφορά της ισχύος του κινητήρα στο έδαφος, αυξάνοντας έτσι την απόδοση και την ασφάλεια.

Το πλαίσιο ACTIO εμπλέκει την αποδοτικότητα του τρακτέρ με την κίνηση σε αυξημένη απόδοση, προκειμένου να εξασφαλίσει χαμηλό κέντρο βάρους και ίση κατανομή του βάρους του ελκυστήρα: 60% στον εμπρόσθιο άξονα, 40% στον πίσω άξονα. Αυτή είναι η ιδανική ισορροπία με τα εξαρτήματα που συνδέονται καθώς διανέμει το 50% του βάρους σε κάθε άξονα.

Σταθερό – Στρίβουν οι τροχοί

Το κοντό μεταξόνιο και η μικρή ακτίνα στροφής καθιστούν τον ελκυστήρα εξαιρετικά ευέλικτο στις σειρές καλλιεργειών. Για να μειωθεί περαιτέρω η ακτίνα στροφής, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα φρένα διεύθυνσης (προαιρετικό), που προσφέρουν ένα καλό στρίψιμο με σταυρούς ομοιοκινητικούς με διπλό σπάσιμο.

Μέγιστη προστασία: 4 χρόνια χωρίς ανησυχίες!

Από την 1η Ιανουαρίου 2014, η εταιρεία Antonio Carraro προσφέρει επέκταση της εγγύησης (δηλ. επιπλέον δύο χρόνια της νόμιμης εγγύησης των δύο ετών) σε ολόκληρη τη σειρά προϊόντων. Κάθε πελάτης, κατά την αγορά του ελκυστήρα ή κατά τους πρώτους 12 μήνες της ζωής του ελκυστήρα, μπορεί να κάνει επέκταση της εγγύησης σε 3 ή 4 έτη. Για να γίνει η επέκταση της εγγύησης μετά την ημερομηνία αγοράς, πρέπει να έχουν γίνει όλα τα απαραίτητα σέρβις.

RGS™ – Σύστημα διπλής κατεύθυνσης

Το RGS™ Rev-Guide System, είναι το αναστρέψιμο σύστημα οδήγησης – ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ – με περιστρεφόμενο τιμόνι και κάθισμα που αναστρέφει την κατεύθυνση οδήγησης μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα προκειμένου να λειτουργεί αποτελεσματικά με τον εξοπλισμό. Απλώς περιστρέψτε το κάθισμα/τιμόνι/ταμπλό/πεντάλ κατά 180° για πανομοιότυπη, αλλά αντίστροφη, κατεύθυνση οδήγησης.

Σασμάν INFINITY

Υδροστατικό, συνεχώς μεταβλητό, κιβώτιο ταχυτήτων με 3 ηλεκτρονικές ταχύτητες που αλλάζουν εν κινήσει για κάθε μηχανικό εύρος και ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα. Μηχανικός επιλογέας των 2 σειρών ταχυτήτων (χωράφι και δρόμο). Συνεχώς μεταβλητή ταχύτητα εμπρός και όπισθεν από 0 έως 40 km/h.

Σύστημα “Eco”: διατηρεί τη μέγιστη ταχύτητα με χαμηλή ταχύτητα του κινητήρα.

Σύστημα “Αυτοκίνητο”  Έλεγχος ταχύτητας με ESC (Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ταχύτητας).

Σύστημα “RPM Recall”: ανακαλεί τις χειροκίνητες προκαθορισμένες στροφές ή, όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία Automotive, ελέγχει αυτόματα τις στροφές του κινητήρα από τις ελάχιστες στροφές έως τις προκαθορισμένες στροφές.

PTO 540/540e ανεξάρτητη ταχύτητα με προοδευτική ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή. Διακόπτης αναστολής εκκίνησης στη ρεβέρσα,στον επιλογέα PTO και στον συμπλέκτη. Υδραυλικό μπλοκέ διαφορικό εμπρός/πίσω ή μόνο πίσω.

Ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος απεμπλοκής για μπροστινούς κινητήριους τροχούς. Υδραυλικός συμπλέκτης.

Ανάρτηση UNIFLEX®
Η ανάρτηση UNIFLEX με ομοαξονικούς κυλίνδρους μεγιστοποιεί την απόδοσή της χάρη στον μειωμένο αριθμό σημείων τριβής. Η καινοτόμος ιδέα, επιτρέπει στον εξοπλισμό να ακολουθεί και να προσαρμόζεται στη μορφολογία του εδάφους, διατηρώντας σταθερή την πίεση στο έδαφος, ωφελώντας έτσι την ταχύτητα και την ακρίβεια εργασίας.

Κάθισμα GRAMMER

Αερανάρτηση με ένδειξη φορτίου – ανακλινόμενη πλάτη – οσφυϊκή στήριξη.

Bull-bar

Προστατευτικό του αμαξώματος του ελκυστήρα.

ACS – Σύστημα αυτόματου καθαρισμού

Ανεμιστήρας αντίστροφης ροής που εξασφαλίζει καθαρισμό και απόδοση του ψυγείου και της μπροστινής γρίλιας του καπό.

Superbrake

Περισσότερο φρενάρισμα, περισσότερη ασφάλεια – Πρόσθετο σύστημα πέδησης, ιδανικό για παρκάρισμα σε κλίση. Ενεργοποιώντας το χειρόφρενο, με μια επακόλουθη πίεση στα πεντάλ του φρένου μπλοκάρουν και τα 4 δισκόφρενα. Το σύστημα λειτουργεί με τον κινητήρα του τρακτέρ σε λειτουργία ή σβηστό.

Μπροστινά υδραυλικά

Διατίθεται κατ ‘απαίτηση το μπροστινό σύστημα ανύψωσης για χρήση παρελκόμενων εμπρόσθιας σύνδεσης.

Το άρθρο Τρακτέρ TR 7600 INFINITY εμφανίστηκε πρώτα στο ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΤΣΑΡΟΣ Α.Ε.Τ.Β.Ε..