Τρακτέρ TRX 8900 CENTO

Κωδικός προϊόντος: 004B265000

TRX ERGIT 100 – Ισοδιαμετρικό, διπλής κατεύθυνσης τρακτέρ

Το TRX Ergit 100 είναι ένα γρήγορο, στενό, ισοδιαμετρικό τρακτέρ διπλής κατεύθυνσης, κατάλληλο για διάφορες εργασίες. Η μεγάλη σταθερότητα και η σταθερή πρόσφυση, που δίνει το σύστημα ACTIO, επιτρέπει στο χειριστή να χρησιμοποιεί, συγχρόνως, παρελκόμενα τόσο στην εμπρόσθια όσο και στην οπίσθια πλευρά. Τα τρακτέρ της σειράς TRX είναι διαθέσιμα με μπάρα ασφαλείας ή, κατόπιν ζήτησης, με την καμπίνα Starlight. Αγοράζοντας ο αγρότης ένα TRX ERGIT 100, έχει ένα πολυμηχάνημα, που μπορεί να προσαρμόσει πολλά παρελκόμενα για όλες τις αγροτικές εργασίες.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Χαμηλό κέντρο βάρους, σταθερότητα, αποτελεσματικά φρένα και προστασία της θέσης οδήγησης είναι μόνο μερικά από τα χαρακτηριστικά που προσφέρουν ασφάλεια και λειτουργούν σε συνδυασμό με τα χαρακτηριστικά όπως ποιότητα υλικών, σχεδιασμός και κινητήρες φιλικοί προς ο περιβάλλον. Το σύστημα φρένων, που περιλαμβάνει 4 υδραυλικά δισκόφρενα, μέσα σε λάδι, εγγυάται τη σταθερότητα του τρακτέρ ακόμα και στο πιο ισχυρό φρενάρισμα και αξιοπιστία ακόμα και όταν η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι αποσυνδεδεμένη. Χάρη σ’ αυτό το επίπεδο συστήματος ασφαλείας, το τρακτέρ διαθέτει έγκριση τύπου για οδήγηση για 40 χλμ./ώρα. Ο πίσω υδραυλικός ανυψωτής ενισχύει τη σταθερότητα του τρακτέρ, κρατώντας το συνεχώς «κολλημένο» στο έδαφος. Τα τρακτέρ και τα παρελκόμενα προσαρμόζονται τέλεια στη μορφολογία του εδάφους, χωρίς καμία περιστροφή ή ντεραπάρισμα, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη αποτελεσματικότητα. Το ηλεκτρο-υδραυλικό  κλείδωμα του διαφορικού, οπίσθιου ή ταυτόχρονα και στους δύο άξονες, αποτρέπει την ολίσθηση του τροχού, διατηρώντας συνεχώς την κίνηση. Η θέση οδήγησης στο κέντρο του τρακτέρ, με μπάρα προστασίας ή εγκεκριμένη καμπίνα, αντέχει ακόμα και τα πιο δύσκολα φορτία, εξασφαλίζοντας την ασυναγώνιστη προστασία του χειριστή.

PLUS

ACTIO ™

Σασί μονοκόμματο περιστρεφόμενο – κατασκευασμένο από μαντέμι στην κίνηση του τρακτέρ, με μία κεντρική σπαστή «άρθρωση» που επιτρέπει μια περιστροφή έως και 15°. Τα δύο ταλαντευόμενα άκρα ακολουθούν ανεξάρτητα τη μορφολογία του εδάφους, διασφαλίζοντας έτσι σταθερότητα και έλξη ανά πάσα στιγμή. Η συνεχής  προσκόλληση των ελαστικών στο έδαφος επιτρέπει την πλήρη μεταφορά της ισχύος του κινητήρα στο έδαφος, αυξάνοντας έτσι την απόδοση και την ασφάλεια.

Το πλαίσιο ACTIO εμπλέκει την αποδοτικότητα του τρακτέρ με την κίνηση σε αυξημένη απόδοση, προκειμένου να εξασφαλίσει χαμηλό κέντρο βάρους και ίση κατανομή του βάρους του ελκυστήρα: 60% στον εμπρόσθιο άξονα, 40% στον πίσω άξονα. Αυτή είναι η ιδανική ισορροπία με τα εξαρτήματα που συνδέονται καθώς διανέμει το 50% του βάρους σε κάθε άξονα.

Σταθερό – Στρίβουν οι τροχοί

Το κοντό μεταξόνιο και η μικρή ακτίνα στροφής καθιστούν τον ελκυστήρα εξαιρετικά ευέλικτο στις σειρές καλλιεργειών. Για να μειωθεί περαιτέρω η ακτίνα στροφής, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα φρένα διεύθυνσης (προαιρετικό), που προσφέρουν ένα καλό στρίψιμο με σταυρούς ομοιοκινητικούς με διπλό σπάσιμο.

Μετάδοση  16 + 16

Κιβώτιο ταχυτήτων με 16 ταχύτητες έμπροσθεν + 16 ταχύτητες όπισθεν με ρεβέρσα συγχρονιζέ. Δυναμοδότης 540 και 750 στροφές/λεπτό συγχρονισμένος, με συμπλέκτη σε μπάνιο λαδιού και με ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή. Εκκίνηση με σύστημα ασφαλείας στη ρεβέρσα και στον δυναμοδότη. Μπλοκέ διαφορικό (εμπρός/ πίσω) με εμπλοκή και των δύο ή μεμονομένα με τον πίσω, με ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή. Συμπλέκτη με υδραυλική εμπλοκή.

Μέγιστη προστασία: 4 χρόνια χωρίς ανησυχίες!

Από την 1η Ιανουαρίου 2014, η εταιρεία Antonio Carraro προσφέρει επέκταση της εγγύησης (δηλ. επιπλέον δύο χρόνια της νόμιμης εγγύησης των δύο ετών) σε ολόκληρη τη σειρά προϊόντων. Κάθε πελάτης, κατά την αγορά του ελκυστήρα ή κατά τους πρώτους 12 μήνες της ζωής του ελκυστήρα, μπορεί να κάνει επέκταση της εγγύησης σε 3 ή 4 έτη. Για να γίνει η επέκταση της εγγύησης μετά την ημερομηνία αγοράς, πρέπει να έχουν γίνει όλα τα απαραίτητα σέρβις.

RGS™ – Σύστημα διπλής κατεύθυνσης

Το RGS™ Rev-Guide System, είναι το αναστρέψιμο σύστημα οδήγησης – ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ – με περιστρεφόμενο τιμόνι και κάθισμα που αναστρέφει την κατεύθυνση οδήγησης μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα προκειμένου να λειτουργεί αποτελεσματικά με τον εξοπλισμό. Απλώς περιστρέψτε το κάθισμα/τιμόνι/ταμπλό/πεντάλ κατά 180° για πανομοιότυπη, αλλά αντίστροφη, κατεύθυνση οδήγησης.

ESC – Ηλεκτρονικός έλεγχος ταχύτητας

Ηλεκτρονική και αυτόματη συσκευή ελέγχου στροφών του κινητήρα. Απομνημονεύει και ρυθμίζει την ταχύτητα του τρακτέρ κατά την κρίση του χειριστή.

Υδραυλική κάθετη μπουκάλα και υδραυλικό σύστημα τριών σημείων

Βελτιστοποιεί τη θέση και την κλίση του εξοπλισμού.

Μπροστινά υδραυλικά

Διατίθεται κατ ‘απαίτηση το μπροστινό σύστημα ανύψωσης για χρήση παρελκόμενων εμπρόσθιας σύνδεσης.

Κλιματιστικό

Η ηχομονωμένη καμπίνα προσφέρει επίσης ένα αυτόματα ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού.

TRX 8900 CENTO
Πλαίσιο Μονοκόμματο-περιστρεφόμενο στο κέντρο “ACTIO”- Τροχοί που στρίβουν – Τέσσερις κινητήριοι τροχοί όμοιοι(4×4)-ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ – Μειωτήρες εμπρόσθιοι και οπίσθιοι.
Κινητήρας TURBO KUBOTA, ΝΤΗΖΕΛ τετράχρονος, με απευθείας ψεκασμό – STAGE V
Αριθμ. Κυλίνδρων Τέσσερις (4)
Ιπποδύναμη KW/HP 65/89      3769 cc
Στροφές κινητήρα 2400
Ψύξη Νερό
Ροπή 305/1500
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 60 λίτρα
Τιμόνι Υδραυλικό με δύο μπουκάλες
Κιβώτιο ταχυτήτων 16 ταχύτητες μπροστά και 16 όπισθεν με συγχρονιζέ ρεβέρσα – 40 χλμ. / ώρα
Δυναμοδότης Οπίσθιος με ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή 540 και 750 στροφές/λεπτό.
Υδρ/κός ανυψωτής Σύστημα τριών σημείων – Κατηγορία c – Ανυψωτική ικανότητα 2400 κιλά – πίεση 160 bar – μπράτσα ταχείας σύνδεσης με πλευρικούς ρεγουλατόρους – κοτσαδόρος οπίσθιος ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος.
Φρένα Υδραυλικά με δίσκους μέσα σε λάδι, με υδραυλική εμπλοκή, με χειρόφρενο με φερμούιτ επάνω στην κίνηση.
Τροχοί-Ελαστικά Εμπρόσθιοι και Οπίσθιοι  320/65-18       320/70R20       280/70-18
Πλάτος ελάχιστο(εκατ.) 137 εκατ.           148 εκατ.          141 εκατ.
Ύψος από έδαφος(εκατ.) 28 εκατ.              33 εκατ.            28 εκατ.
Βάρος χωρίς αντίβαρα 2400 κιλά
Διαστάσεις Μεταξόνιο          Μήκος              Ύψος χωρίς καμπίνα
153 εκατ.          355 εκατ.         130 εκατ.
Ύψος με καμπίνα “AIR”
227 – 232 εκατ.
Μάρκα-brand:

Δείτε επίσης

Μενού