Τρακτέρ TRX 8900R

Κωδικός προϊόντος: 0A4B265000

PLUS

ACTIO ™

Σασί μονοκόμματο περιστρεφόμενο – κατασκευασμένο από μαντέμι στην κίνηση του τρακτέρ, με μία κεντρική σπαστή «άρθρωση» που επιτρέπει μια περιστροφή έως και 15°. Τα δύο ταλαντευόμενα άκρα ακολουθούν ανεξάρτητα τη μορφολογία του εδάφους, διασφαλίζοντας έτσι σταθερότητα και έλξη ανά πάσα στιγμή. Η συνεχής  προσκόλληση των ελαστικών στο έδαφος επιτρέπει την πλήρη μεταφορά της ισχύος του κινητήρα στο έδαφος, αυξάνοντας έτσι την απόδοση και την ασφάλεια.

Το πλαίσιο ACTIO εμπλέκει την αποδοτικότητα του τρακτέρ με την κίνηση σε αυξημένη απόδοση, προκειμένου να εξασφαλίσει χαμηλό κέντρο βάρους και ίση κατανομή του βάρους του ελκυστήρα: 60% στον εμπρόσθιο άξονα, 40% στον πίσω άξονα. Αυτή είναι η ιδανική ισορροπία με τα εξαρτήματα που συνδέονται καθώς διανέμει το 50% του βάρους σε κάθε άξονα.

RGS™ – Σύστημα διπλής κατεύθυνσης

Το RGS™ Rev-Guide System, είναι το αναστρέψιμο σύστημα οδήγησης – ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ – με περιστρεφόμενο τιμόνι και κάθισμα που αναστρέφει την κατεύθυνση οδήγησης μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα προκειμένου να λειτουργεί αποτελεσματικά με τον εξοπλισμό. Απλώς περιστρέψτε το κάθισμα/τιμόνι/ταμπλό/πεντάλ κατά 180° για πανομοιότυπη, αλλά αντίστροφη, κατεύθυνση οδήγησης.

Σταθερό – Στρίβουν οι τροχοί

Το κοντό μεταξόνιο και η μικρή ακτίνα στροφής καθιστούν τον ελκυστήρα εξαιρετικά ευέλικτο στις σειρές καλλιεργειών. Για να μειωθεί περαιτέρω η ακτίνα στροφής, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα φρένα διεύθυνσης (προαιρετικό), που προσφέρουν ένα καλό στρίψιμο με σταυρούς ομοιοκινητικούς με διπλό σπάσιμο.

DAMPING

Το σύστημα DAMPING, το οποίο τοποθετείται ως βασικός εξοπλισμός και, όταν ενεργοποιείται, αντισταθμίζει τους κραδασμούς που μεταδίδονται από τα τοποθετημένα εργαλεία, αυξάνοντας έτσι την άνεση και προστατεύοντας ταυτόχρονα τον οδηγό και το μηχάνημα από πιθανή βλάβη.

Μετάδοση  16 + 16

Κιβώτιο ταχυτήτων με 16 ταχύτητες έμπροσθεν + 16 ταχύτητες όπισθεν με ρεβέρσα συγχρονιζέ. Δυναμοδότης 540 και 750 στροφές/λεπτό συγχρονισμένος, με συμπλέκτη σε μπάνιο λαδιού και με ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή. Εκκίνηση με σύστημα ασφαλείας στη ρεβέρσα και στον δυναμοδότη. Μπλοκέ διαφορικό (εμπρός/ πίσω) με εμπλοκή και των δύο ή μεμονομένα με τον πίσω, με ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή. Συμπλέκτη με υδραυλική εμπλοκή.

ESC – Ηλεκτρονικός έλεγχος ταχύτητας

Ηλεκτρονική και αυτόματη συσκευή ελέγχου στροφών του κινητήρα. Απομνημονεύει και ρυθμίζει την ταχύτητα του τρακτέρ κατά την κρίση του χειριστή.

Ανάρτηση UNIFLEX®
Η ανάρτηση UNIFLEX με ομοαξονικούς κυλίνδρους μεγιστοποιεί την απόδοσή της χάρη στον μειωμένο αριθμό σημείων τριβής. Η καινοτόμος ιδέα, επιτρέπει στον εξοπλισμό να ακολουθεί και να προσαρμόζεται στη μορφολογία του εδάφους, διατηρώντας σταθερή την πίεση στο έδαφος, ωφελώντας έτσι την ταχύτητα και την ακρίβεια εργασίας.

Antonio Carraro | Plus | Grammer seat with pneumatic suspension

GRAMMER SEAT

Αερανάρτηση με ένδειξη φορτίου – ανακλινόμενη πλάτη – οσφυϊκή στήριξη.

Μέγιστη προστασία: 4 χρόνια χωρίς ανησυχίες!

Από την 1η Ιανουαρίου 2014, η εταιρεία Antonio Carraro προσφέρει επέκταση της εγγύησης (δηλ. επιπλέον δύο χρόνια της νόμιμης εγγύησης των δύο ετών) σε ολόκληρη τη σειρά προϊόντων. Κάθε πελάτης, κατά την αγορά του ελκυστήρα ή κατά τους πρώτους 12 μήνες της ζωής του ελκυστήρα, μπορεί να κάνει επέκταση της εγγύησης σε 3 ή 4 έτη. Για να γίνει η επέκταση της εγγύησης μετά την ημερομηνία αγοράς, πρέπει να έχουν γίνει όλα τα απαραίτητα σέρβις.

Υδραυλική κάθετη μπουκάλα και υδραυλικό σύστημα τριών σημείων

Βελτιστοποιεί τη θέση και την κλίση του εξοπλισμού.

JCM – Joystick Multicontroller 

Το JMC Joystick έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με τα πιο καινοτόμα κριτήρια σχεδιασμού για να αυξήσει την εργονομία και την ευελιξία των ηλεκτροϋδραυλικών εξαρτημάτων.

Μπροστινά υδραυλικά

Διατίθεται κατ ‘απαίτηση το μπροστινό σύστημα ανύψωσης για χρήση παρελκόμενων εμπρόσθιας σύνδεσης.

Κλιματιστικό

Η ηχομονωμένη καμπίνα προσφέρει επίσης ένα αυτόματα ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού.

TRX 8900 R
Πλαίσιο Περιστρεφόμενο στο κέντρο “ACTIO”-4 τροχοί(4×4)-ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ RGS – Τροχοί που στρίβουν – Τέσσερις όμοιοι τροχοί – Μειωτήρες στους τέσσερις τροχούς.
Κινητήρας TURBO KUBOTA, ΝΤΗΖΕΛ τετρακύλινδρο, με απευθείας ψεκασμό – STAGE V
Αριθμ. Κυλίνδρων Τέσσερις (4)
Ιπποδύναμη KW/HP 54,6/74,2      3769 cc
Στροφές κινητήρα 2400
Ψύξη Νερό
Ροπή 305 Nm / 1500 rpm
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 60 λίτρα
Τιμόνι Υδραυλικό με δύο μπουκάλες
Κιβώτιο ταχυτήτων 16 ταχύτητες μπροστά και 16 όπισθεν με συγχρονιζέ ρεβέρσα – 40 χλμ. / ώρα
Δυναμοδότης Ανεξάρτητος με πολύδισκο συμπλέκτη μέσα σε λάδι, 540 και 750 στροφές.
Υδρ/κός ανυψωτής Ελεγχόμενης έντασης και βάθους
Φρένα Υδραυλικά με δίσκους μέσα σε λάδι και στους 4 τροχούς και χειρόφρενο
Τροχοί-Ελαστικά Εμπρόσθιοι και Οπίσθιοι  320/65-18       320/70R20       280/70-18
Πλάτος ελάχιστο(εκατ.) 137 εκατ.           148 εκατ.          141 εκατ.
Ύψος από έδαφος(εκατ.) 28 εκατ.              33 εκατ.            28 εκατ.
Βάρος χωρίς αντίβαρα 2400 κιλά
Διαστάσεις Μεταξόνιο          Μήκος              Ύψος χωρίς καμπίνα
153 εκατ.          355 εκατ.         130 εκατ.
Ύψος με καμπίνα “AIR”
227 – 232 εκατ.
Μάρκα-brand:

Δείτε επίσης

Μενού