Τρακτέρ SRX 8900R

Κωδικός προϊόντος: 2A2B265000

SRX Ergit R – Ισοδιαμετρικό, σπαστό τρακτέρ διπλής κατεύθυνσης

Με κινητήρα Kubota 98 ίππων*, αυτό το ισοδιαμετρικό τρακτέρ διπλής κατεύθυνσης με αρθρωτό πλαίσιο είναι η τελευταία προσθήκη σε μια μεγάλη σειρά αρθρωτών τρακτέρ Antonio Carraro με αναστρέψιμη θέση οδήγησης, που έχει εμπλουτιστεί με μια σειρά καινοτόμων χαρακτηριστικών, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου joystick, νέος πίνακας ελέγχου και βελτιωμένη εργονομία, για να προσφέρει μια μοναδική εμπειρία εργασίας.

Είναι ιδανικό για εργασία σε στενούς χώρους και ανάμεσα σε στενές σειρές (περιβόλια, αμπέλια, φυτώρια), όπου δείχνει την ευελιξία και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά χειρισμού του. Το χαμηλό κέντρο βάρους εξασφαλίζει σταθερότητα και τέλειο κράτημα, ακόμη και σε ανώμαλο έδαφος και σε πλαγιές. Η λειτουργία διπλής κατεύθυνσης ενισχύει τη λειτουργική ευελιξία, επιτρέποντας τη χρήση συγκεκριμένων εργαλείων για όργωμα, κλάδεμα, ψεκασμό, ρυμούλκηση και χειρισμό υλικών.

Το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων 16 + 16 (με προαιρετικό E-drive). Η συγχρονισμένη ρεβέρσα μπορεί να λειτουργήσει εν κινήσει.

Το τρακτέρ SRX 8900 R μπορεί να εξοπλιστεί με καμπίνες τελευταίας γενιάς, με αποσυμπίεση, διαθέσιμη επίσης σε έκδοση πιστοποιημένης κατηγορίας 4 (εγγυημένη προστασία του χειριστή από εισπνοή επιβλαβούς σκόνης, αερολυμάτων και ατμών).

PLUS

ACTIO ™

Σασί μονοκόμματο περιστρεφόμενο – κατασκευασμένο από μαντέμι στην κίνηση του τρακτέρ, με μία κεντρική σπαστή «άρθρωση» που επιτρέπει μια περιστροφή έως και 15°. Τα δύο ταλαντευόμενα άκρα ακολουθούν ανεξάρτητα τη μορφολογία του εδάφους, διασφαλίζοντας έτσι σταθερότητα και έλξη ανά πάσα στιγμή. Η συνεχής  προσκόλληση των ελαστικών στο έδαφος επιτρέπει την πλήρη μεταφορά της ισχύος του κινητήρα στο έδαφος, αυξάνοντας έτσι την απόδοση και την ασφάλεια.

Το πλαίσιο ACTIO εμπλέκει την αποδοτικότητα του τρακτέρ με την κίνηση σε αυξημένη απόδοση, προκειμένου να εξασφαλίσει χαμηλό κέντρο βάρους και ίση κατανομή του βάρους του ελκυστήρα: 60% στον εμπρόσθιο άξονα, 40% στον πίσω άξονα. Αυτή είναι η ιδανική ισορροπία με τα εξαρτήματα που συνδέονται καθώς διανέμει το 50% του βάρους σε κάθε άξονα.

RGS™ – Σύστημα διπλής κατεύθυνσης

Το RGS™ Rev-Guide System, είναι το αναστρέψιμο σύστημα οδήγησης – ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ – με περιστρεφόμενο τιμόνι και κάθισμα που αναστρέφει την κατεύθυνση οδήγησης μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα προκειμένου να λειτουργεί αποτελεσματικά με τον εξοπλισμό. Απλώς περιστρέψτε το κάθισμα/τιμόνι/ταμπλό/πεντάλ κατά 180° για πανομοιότυπη, αλλά αντίστροφη, κατεύθυνση οδήγησης.

Antonio Carraro | Articulated tractors

Αρθρωτό πλαίσιο
Το μεταξόνιο, το περιορισμένο εξωτερικό πλάτος και το αρθρωτό πλαίσιο κάνουν το τρακτέρ πολύ ευέλικτο μεταξύ των σειρών καλλιέργειας. Το “μαλακό” και “ευαίσθητο” υδραυλικό τιμόνι, εξασφαλίζει ακριβείς ελιγμούς σε απότομες πλαγιές, σε εγκάρσιες μετακινήσεις, σε σημεία συμφόρησης, και σε στενές σειρές καλλιεργειών.

DAMPING

Το σύστημα DAMPING, το οποίο τοποθετείται ως βασικός εξοπλισμός και, όταν ενεργοποιείται, αντισταθμίζει τους κραδασμούς που μεταδίδονται από τα τοποθετημένα εργαλεία, αυξάνοντας έτσι την άνεση και προστατεύοντας ταυτόχρονα τον οδηγό και το μηχάνημα από πιθανή βλάβη.

ESC – Ηλεκτρονικός έλεγχος ταχύτητας

Ηλεκτρονική και αυτόματη συσκευή ελέγχου στροφών του κινητήρα. Απομνημονεύει και ρυθμίζει την ταχύτητα του τρακτέρ κατά την κρίση του χειριστή.

Antonio Carraro | Plus | Grammer seat with pneumatic suspension

Κάθισμα GRAMMER
Αερανάρτηση με ένδειξη φορτίου – ανακλινόμενη πλάτη – οσφυϊκή στήριξη.

Μέγιστη προστασία: 4 χρόνια χωρίς ανησυχίες!

Από την 1η Ιανουαρίου 2014, η εταιρεία Antonio Carraro προσφέρει επέκταση της εγγύησης (δηλ. επιπλέον δύο χρόνια της νόμιμης εγγύησης των δύο ετών) σε ολόκληρη τη σειρά προϊόντων. Κάθε πελάτης, κατά την αγορά του ελκυστήρα ή κατά τους πρώτους 12 μήνες της ζωής του ελκυστήρα, μπορεί να κάνει επέκταση της εγγύησης σε 3 ή 4 έτη. Για να γίνει η επέκταση της εγγύησης μετά την ημερομηνία αγοράς, πρέπει να έχουν γίνει όλα τα απαραίτητα σέρβις.

Antonio Carraro | Front Protection | Bullbar

BULLBAR 

Σωληνωειδές ατσάλινο εξάρτημα για την προστασία του τρακτέρ, με βάση για το τρίτο σημείο (ραντάρ) και για στήριγμα του εμπρόσθιου ανυψωτή.

Antonio Carraro AIR cat 4 pressurized ROPS FOPS cab

AIR καμπίνα
Η καμπίνα AIR προσφέρει μέγιστη λειτουργική άνεση και ασφάλεια. Το ογκομετρικό προφίλ του τρακτέρ και της καμπίνας είναι αρμονικό και βελτιωμένο ώστε να προσφέρει ευελιξία και ευκολία στην κίνηση σε στενούς χώρους και με πυκνή βλάστηση. Για να διασφαλιστεί ένα τέλειο περιβάλλον εργασίας, υπάρχει το αποτελεσματικό σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού με ενσωματωμένο σύστημα κλιματισμού.

Αντίβαρα

Μπροστινά αντίβαρα (88 kg) – Τέλεια ενσωματωμένα στο αμάξωμα του τρακτέρ. δεν αλλοιώνει το μεταξόνιο ή τις διαστάσεις του τρακτέρ.

Joystick JPM™

Διατίθεται κατόπιν ζήτησης ηλεκτροαναλογικό υδραυλικό σύστημα ελεγχόμενο από joystick. 11 γρήγοροι σύνδεσμοι. Διατίθεται παροχή συνεχόμενης ροής για εμπρόσθιο υδραυλικό μοτέρ.

 

SRX 8900R
Πλαίσιο Σπαστό-περιστρεφόμενο στο κέντρο “ACTIO”-4 όμοιοι τροχοί (4×4) – ΔΙΠΛΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ
Κινητήρας TURBO KUBOTA, ΝΤΗΖΕΛ τετρακύλινδρος, με απευθείας ψεκασμό – STAGE V
Αριθμ. Κυλίνδρων Τέσσερις (4)
Ιπποδύναμη KW/HP 73/89      3769 cc
Στροφές κινητήρα

2400

Ψύξη Νερό
Ροπή 320 Nm / 1600 rpm
Χωρητικότητα ρεζερβούαρ 60 λίτρα
Κιβώτιο ταχυτήτων 16 ταχύτητες μπροστά και 16 όπισθεν με συγχρονιζέ ρεβέρσα – 40 χλμ./ώρα.
Δυναμοδότης

Ανεξάρτητος με πολύδισκο συμπλέκτη μέσα σε λάδι, 540 και 750 στροφές.

Υδρ/κός ανυψωτής Σύστημα τριών σημείων με μπουκάλα αζώτου για τη μεταφορά παρελκομένων, κατηγορία C, πίεση 160 bar, ανυψωτική ικανότητα 2400 κιλά, μπράτσα ταχείας σύνδεσης συρταρωτά, κοτσαδόρος οπίσθιος ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος.
Φρένα Υδραυλικά με δίσκους μέσα σε λάδι και στους 4 τροχούς και χειρόφρενο.
Τροχοί-Ελαστικά 250/80-16    280/70-18    300/70R20    320/70R20
Πλάτος ελάχιστο (εκατ.) 138 εκατ.      142 εκατ.     141 εκατ.       148 εκατ.
Ύψος από έδαφος (εκατ.) 29 εκατ.        28 εκατ.       32 εκατ.        33 εκατ.
Βάρος χωρίς αντίβαρα 2200 κιλά
Διαστάσεις Μεταξόνιο       Μήκος         Ύψος χωρίς καμπίνα
149 εκατ.      338 εκατ.      130  εκατ.
Ύψος με καμπίνα “AIR”
213 – 222 εκατ.
Μάρκα-brand:

Δείτε επίσης

Μενού